FLUEGEL DAS MAGAZIN FUER PILOTEN Nr. 129,  5 2014

Test GPone
Der erste Hochdecker der Skyleader-Modellreihe wird ab 2015 auch in Deutschland zugelassen sein. Die Maschine ist ganz aus Carbon gebaut, hat eine gute Leistung und einen günstigen Preis.

Test ELA 07S
Der spanische Tragschrauberhersteller ELA Aviacion hatte bisher am deutschen Himmel nicht Fuß fassen können. Lag es vielleicht am Produkt? Wir testeten den ELA 07S.

UL-Helikopter: Alternative zum Flächenflugzeug?
Hubschrauber haben immer noch etwas Elitäres an sich. Natürlich hängt es auch mit den respektablen Anschaffungs- und Betriebskosten zusammen. Wir haben untersucht, ob UL-Hubschrauber eine Alternative wären?

e-Vorstellung: WATTsUP
Pipistrel sorgte im französischen Blois mit dem WATTsUP, einem voll elektrischen Schulflugzeug, für großes Aufsehen, zumal dieses UL- und LSAkonforme Flugzeug schon in ein paar Monaten lieferbar sein wird.

Report Messe Blois in Frankreich
Das UL-Fly-in im französischen Blois begann, als die Sonne nach Stürmen und endlosen Regenwochen wieder das Sagen hatte. Glück für die Piloten und die 115 Aussteller der sicherlich größten UL-Messe Europas.

Reise Tour de France UL
Seit 1995 organisiert der französische UL-Verband FFPLUM die Tour de France mit dem UL. Dieses Jahr haben die Teilnehmer den Zauber des französischen Südwestens aus der Luft betrachtet.

Vorstellung Fliegerstadt in China
Superior Aviation Town - SAT: Eine acht Quadratkilometer große Fliegerstadt soll in der Nähe von Beijing entstehen; ein gigantisches Projekt, um für die zukünftigen Anforderungen der Allgemeinen Luftfahrt gerüstet zu sein.

Service Technologie
Durchblick für Piloten: Was macht eine gute Sonnenbrille aus?

Service Status Quo
Zulassung 120 kg Motor-Dreiachser: Ohne DAkkS gibt es (fast) alles, was das Herz begehrt.

Service AERO ASIA
Die AERO Friedrichshafen hat sich mit chinesischen Organisatoren zusammengetan und organisiert 2015 die erste AERO ASIA.

Abenteuer Fliegen über der Chinesischen Mauer
Die Grosse Mauer aus der Vogelperspektive zu betrachten, ist möglich geworden. Der Flug erfordert keine Anmeldung, kein Einsenden eines Flugplanes und keine Freigabe der chinesischen Luftaufsichtsbehörde.

 

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