Einführung
Wenn die Blätter Rauschen
Seit Anfang der 90er Jahre berichtet FLÜGEL über Gyrokopter. Damals waren es Tragschrauber, die in den USA als Bausätze gebaut und privat geflogen wurden. Später kamen die ersten europäischen Gyros, die kaum jemand haben wollte. Heute rauscht es in der Szene. Sie boomt, weil die modernen Tragschrauber sichere Luftfahrzeuge geworden sind. Sie machen Spaß und bewähren sich täglich auch im professionellen Einsatz.
eine Einführung von Philippe Tisserant und Werner Pfändler
GYRO Ausbildung
HIER GEHT'S RUND
Die Technik des Gyrokopters ist eine Sache. Wie aber wird man ein Gyropilot und warum gibt es in den letzten Jahren auf einmal einen Boom bei der Nachfrage nach diesem Fluggerät, obwohl es den Gyro doch schon seit den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts gibt? Wir haben die Fragen an die gestellt, die an der Quelle sitzen: Gyro-Fluglehrer und Flugschulbesitzer:
Thomas Kiggen Flugschule Hildesheim
Peter Wicander Gyrocopter SE
Peter Schmitz Let's Rotate
Mona Hörig FLS Mona Hörig Mannheim
Maurice Hartmann Aerolight Flugschule
Thomas Flöther GYRONAUTIX
Guido Scheid Flying Crokodile (Crosta Rica)
Jörg Seewald LZ-FLZ-ROTENBURG
Dimitri Delemarle und WT
Arbeitsplatz Gyro
- Chateau de Grignan
Luftbildfotographie
FLÜGEL sprach mit Christian Laboute, Notarzt, passionierter Pilot und seit vier Jahren professioneller Luftbildfotograf. Der Fluglehrer hat über 2000 Flugstunden auf Trikes, Motorschirmen, Segelflugzeugen, Echomaschinen und eben auch Gyrokoptern, die er am meisten und liebsten fliegt.
Interview: Dimitri Delemarle, Fotos Christian Laboute
Arbeitseinsatz
Ab aus dem Wasser - Gyros und Schwimmer
Nachdem die Gyros in den letzten zehn Jahren das Image einer gefährlichen Flugmaschine abgelegt haben, dringen sie mehr und mehr in Domänen vor, die bisher Flächenflugzeugen vorbehalten waren. Eine dieser Domänen ist das Fliegen mit Schwimmern. Im Interview berichtet Peter Wicander - Fluglehrer aus Schweden - von der Entwicklung und den Erfahrungen in diesem Bereich, die erstaunlich positiv sind.
Text : WT, Photos: Peter Wicander
Land-Arbeiter
ElA Agrar im Sprüh-Einsatz
Geradezu prädestiniert ist der Gyrokopter für den Agrareinsatz. Dank seiner aerodynamischen Eigenschaften (langsam und praktisch unempfindlich gegen Turbulenzen und Seitenwind) und seiner geringen Betriebskosten, lohnt sich der Einsatz auch schon bei kleineren und vor allem hügeligen Feldern, wie sie in Europa häufig anzutreffen sind.
Text : Willi Tacke, Fotos : ELA