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Heft 188 4/2024 August
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Heft 187 3/2024
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Heft 186 3/2024 April
mit Aero Special 2024
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Editorial
Aero Special
und die beiden
anderen Aero special:
E-flight Journal 1 2024
Flying China 2 2024
Aero Special 2024
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Heft 184 6/2023 Dezember
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Heft 183 5/2023 Oktober
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Heft 182 4/2023 August
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Heft 181 3/2023
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Heft 180 2/2023 mit dem AERO 2023 Special
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Editorial : AERO 2023 - Business as Usual? 916 iS: Nur Gegenwart – Zukunft oder beides?
Aero 2023 Specials, deutsch, (Part of Heft 180)
English, Chinese
(copy 1)
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Heft 179 1/2023
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Editorial :
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Heft 178 6/2022
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Editorial : Effizienz ist der Schlüssel
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Editorial :
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Heft 176 4/2022
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Editorial : Heft 176 4/2022Oshkosh 2022 Mosaic, Turbinen und UL-eVTOLs
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Heft 175 3/2022
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Editorial : Ein kleiner Boom trotz vieler Krisen
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Heft 172 6/2021
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Editorial Road to AERO 2022
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e-ditorial: e-ULs werden kommen
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Heft 156 2/2019 + AERO Special 2019
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AERO 2019 MesseFührer
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AERO 2019 yumpu
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Aero 2019 向导
AS a link AERO 2019 Fuehrer in DEUTSCH
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Heft 150 2/2018 + AERO Special 2018
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AERO 2018 MesseFührer
As a Link AERO 2018 Guide in English
As a Link AERO 2018 Guide in Chinese
Aero 2018 向导
AS a link AERO 2018 Fuehrer in DEUTSCH
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Heft 144 2/2017 + AERO Special 2017
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AERO 2017 MesseFührer
Als a Link AERO 2017 Guide in Chinese
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Heft 138 2/2016 mit AERO Fuehrer 2016
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AERO Friedrichshafen Fuehrer 2016
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Heft 132 2/2015 mit AERO Fuehrer 2015
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Termine
AERO Friedrichshafen Fuehrer
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Heft 131 1/2015
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Termine
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Heft 130 6/2014
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Bundespraesident Gauck besucht Pipistrel
Opinion Leader Mike Anderson: 120kg Klasse Das neue Luftrecht: grosse Freiheit fuer die Kleinen!
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Heft 129 5/2014
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Heft 128 4/2014
Opinion Leader Heike Kaeferle. Praesidentin der Vereinigung deutscher Pilotinnen: Landung frei fuer ULs auf allen deutschen Flugplaetzen
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Heft 127 3/2014
Opinion Leader Oliver Reinhardt: Kosten halbieren - Sicherheit verdoppeln
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Heft 126 2/2014
Opinion Leader Tom Gunnarson:
Test Coavio Spartan
Mit Thomas Huebner als Musterbetreuer soll das Ganzmetall-UL Coavio Germanico, ein modifizierter italienischer Spartan, in diesem Jahr die deutsche Zulassung erhalten.
Test Alpi Aviation Kite
Alpi Aviation will mit der neuen Kite den LSA-Markt sowie streckenambitionierte UL-Piloten ansprechen, die kein Einziehfahrwerk wollen.
AERO Spezial - die Vorschau
e-flight expo
e-flight Solar Stratos
Vorstellung Wasserflieger Atol
Das interessante zweisitzige Amphibium-UL punktet mit einer gelungenen Mischung aus altem Design und neuen Herstellungstechnologien.
Test Tecnam Astore
Service Wetter in Echtzeit
Test Solarius
Wir testeten das Solairus-Trike, das neue Supraleicht der 120 kg-Klasse.
e-Mobility e-Bewegung nach dem Flug
4. UL- Flieger- Treffen in Eggenfelden (EDME)
17. – 18. Mai 2014
Dreiachser, Trike und Gyrocopter sind herzlich willkommen
Probeflugmöglichkeit mit …… Shark, Eurostar "SLW Sport" Pipistrel "Virus 100 SW" oder "Alpha Trainer" Comco Ikarus "C42 C" Trike "Tarnag u. Skypper" Magni "M16 M22 M24 "
ROTAX FANZ Aircraft- Engines Service ist an den zwei Tagen vor Ort f.u.n.k.e Avionik 14:00 Uhr: Vortrag über Kollisionswarner ADS-B Transponder und 8,33 Funkgeräte
Die Landegebühr ist für alle Besucher mit einem UL ermäßigt Es gibt einen kostenlosen Shuttleservice zum Hotel
Auf Euer kommen freut sich der DGFC Rottal – Inn e.V. Weitere Infos: www.dgfc.de oder www.flugplatz-eggenfelden.de
17. – 18. Mai 2014
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Heft 125 1/2014
Report MESSE IN DEN USA SEBRING
Sebring, Florida, die erste Luftfahrt-Messe im Jahr. Wir waren vor Ort und zeigen Ihnen, was es zu entdecken gab.
Service
Service Firmenvorstellung TOST
.
Service Propeller
Service Gewichteinsparung beim UL
Ein
Service Turbo Motor
Abenteuer Bahamas
Editorial 2010-2020 Dekade des Gyrocopter
E-flight News 1/2014
Flügel das Magazin
Heft 124 6/2013
Report Messe in China
China geht in die Luft: Langsam aber stetig entwickelt sich auch im Reich der Mitte eine General Aviation und UL/LSA Szene. Willi Tacke berichtet von der CIGAC 2013, Chinas wichtigster Fliegermesse, in Xian.
Test Parrot
Der preisgünstige STOL-Flieger aus Norditalien überrascht mit vielen ungewöhnlichen Details und einer bemerkenswerten Triebwerkslösung - das machte Appetit auf einen Test.
Test SILA 450 C
Ein Ultraleichtflugzeug, das nach dem strengen Fertigungs-Reglement der General Aviation (GA) gebaut wird, ausschließlich nur Luftfahrt zertifizierte Teile verwendet und trotzdem einen attraktiven Preis hat, findet man selten. Die SILA 450 C ist so ein UL.
Test Minisport SD 1
Die Konstruktion ist schon ein paar Jahre alt, die deutsche Musterzulassung LTF-UL erhielt die Maschine jedoch erst dieses Jahr. Die SD-1 ist kein 120 kg-UL, sondern ein kleiner Racer, der als reiner Spaßflieger ausgelegt wurde.
Test Sherpa Sagita
Die belgische Firma Sagita zeigt, dass auch bei den Helikoptern das Entwicklungspotenzial noch lange nicht ausgeschöpft ist.
Präsentation Pixel 250 iFun13
Neue Trikes sind größer, schneller, komfortabler und meistens Doppelsitzer. Nun bringt der Weltmarktführer Air Création einen schmucken Einsitzer, den Pixel 250 mit iFun 13-Fläche, der rundum einfach gehalten ist.
Förderung Vom Staate für die Kleinen
Niedersachsen: erfolgreiche Staatsförderung für ULs von Flugautos über Flugboote bis zu elektrischen Gyrokoptern.
Service Weihnachtsmarkt
Was schenken? Diese Frage geistert meist schon Wochen vor Heiligabend in den Köpfen - fündig geworden? Wenn nicht, wir geben „last minute“ Geschenk-Anregungen.
eNews
Das “e” von e-flight steht für electrical, ecological und evolutionary. Jedes “e-Thema”, das eine Verbesserung einer elektrischen, ökologischen oder evolutionären Technologie darstellt, wird für FLÜGEL interessant. Denn auch Randthemen der drei “e” können Ansporn sein, mit e-flight neue Wege zu gehen oder alte zu verbessern.
eFlight Innovation
Der futuristische Volocopter VC 200 absolvierte seinen Erstflug
und aus erster Hand
Alexander Zosel (48), geschäftsführender Gesellschafter der e-volo GmbH als Opinion Leader:
Der VOLOCOPTER - mit einer neuen Idee in eine neue fliegerische Zukunft
Inhalt
Top Thema: Volocopter
1. Opinionleader Alexander Zosel
News
Inovex Windturbine, Tesla Batteriewechsel in 90 Sekunden Solarzellen mit 38,8%
Flügel das Magazin
Heft 123 5 / 21013
Report Blois 2013
Blois 2013 stand im Zeichen von zwei Extremen. Zum einen die Entwicklung bei den High-end ULs, zum anderen ebenfalls super ULs, aber super preiswert und extrem leichtgewichtig.
Test Ellipse
Die optimale Verteilung des Auftriebs über eine Tragfläche bringt eine elliptische Form hervor, die tschechische Firma A2CZ Ltd. hat sich wieder daran erinnert - herausgekommen ist das Ellipse-UL.
Test Savannah T
T für Tailwheel bzw. Spornrad: Die neue, alt bewährte STOL Savannah S ist dank Spornrad nun auch auf schlechten Naturpisten zu Hause.
Test Nikki
Vor vier Jahren ging in Bulgarien der erste Tragschrauber des Landes in die Luft. Wir besuchten erneut Niki-Aviation - und führten Testflüge durch.
Test eSpyder
Als erstes zertifiziertes elektrisches Flugzeug überhaupt soll der eSpyder Vorreiter und Technologieträger der umweltfreundlichen und günstigen Fliegerei werden.
Reise Tour de France en Allemagne
Es war die 18. Tour de France, die der französische UL-Verband jährlich durchführt. Dieses Jahr flogen die Teilnehmer praktisch die ganze Tour durch Deutschland.
Fly-In Tannkosh in Tannheim
Seit 20 Jahren gibt es den Fliegertreff „von Piloten für Piloten“ - am letzten Augustwochenende war es wieder soweit - wir waren natürlich in EDMT auch dabei.
Service Service-Fee
Wie geht es weiter nach der Landung? Auf eigene Faust die nähere Gegend erkunden? Wir stellen einen neuen Pilotenservice vor.
Bericht Lebens-Rettung
Einen kühlen Kopf bewahren - und rechtzeitig das Rettungssystem ziehen. Wie ein Banjo-Pilot überlebte, erläutert er selbst.
Service Frauen in Ghana - Fliegen als Chance
In West Afrika werden junge Ghanaerinnen zu UL-Pilotinnen ausgebildet. Sobald sie die Lizenz haben, versorgen sie mit Ultraleicht-Flugzeugen entlegene Dörfer.
Abenteuer Von Lissabon nach Sterzing
In 17 UL-Stunden von Portugal bis Südtirol - ein kleines Abenteuer
Nr. 122 4/2013 Flügel das Magazin
Report Oshkosh 2013
Trotz ungewöhnlich kalter Witterung zeigte die AirVenture 2013 eine Fülle von Veränderungen und positiven Überraschungen.
Test P92 Echo Light
Das italienische Familienunternehmen Tecnam möchte auf dem deutschen Ultraleichtmarkt wieder stärker präsent sein. Hierfür entwickelten sie eine extra leichte Version des Klassikers P92.
Test Heli LH 212
Der LH212 des Herstellers LCA ist jetzt in Frankreich als Helikopter der UL-Klasse 6 zugelassen worden. Damit könnte der 450 kg-Hubschrauber zukünftig auch in Deutschland interessant werden.
Situationsanalyse Ultraleichte Helikopter
Die ultraleichten Helikopter werden kommen. Auch in Deutschland. Aber hoffentlich nicht mit einem UL-Schein. In der Heli-Theorie, schon. In der Praxis aber gilt: Je leichter der Heli, umso kritischer ist er zu fliegen.
Test 120 kg-Klasse Zigolo MG12
Für 7.999 Euro gibt‘s einen Dreiachser? Komplett? Zugegeben, komplett heißt nicht flugfertigt, sondern Bausatz komplett, alles inklusive. Und damit soll man fliegen können? FLÜGEL wollte wissen, was er wirklich kann.
Pilot Report Uli NG
Ein persönlicher Pilot Report des Besitzers über diesen individuellen Flieger, der als erster 120 kg-Motor-Dreiachser die Musterprüfung bestanden hat und ganz legal mit der „kleinen“ Lizenz geflogen werden kann.
Exklusiv Interview Philipp Rösler
Als Wirtschaftsminister in Niedersachsen hatte Dr. Philipp Rösler die Förderung der leichten Luftfahrt iniziiert. Jetzt will er die Technologieförderung im leichten Luftfahrt Sektor ausbauen. Einer der Schwerpunkte ist die e- Mobility Initiative auch in die Luft zu tragen.
e-flight Messe-Neuheiten
Die großen Messen sind vorbei - was gab es im e-Bereich?
Service Sicherheitstraining
Mit einem Theorie und Praxisteil erfuhren die teilnehmenden FLÜGEL-Leser, wie es sich als Pilot anfühlt, in einer scheinbar unkontrollierbaren Fluglage zu sein – und wie man sich aus der misslichen Lage befreit.
Messe Cielo e Volo in Ozzano/Italien
Die 24. Ausgabe der Messe in der Nähe von Bologna zeigte vor allem neue Modelle mit Spornrad
Abenteuer UL-Formation
Die GrassHoppers, ein starkes Piloten-Trio mit drei ultraleichten C-42, verzaubern im Formationsflug ihre Zuschauer.
FLÜGEL Exklusiv-Interview mit Bundesminister Philipp Rösler: E-Mobilität auch in der Luft fördern (Teaser)
Heft 122 Kaufen
Flügel Das Magazin Nr.121 3/2013
Report AERO 2013
- Dreiachser & Trikes
- Gyros & UL-Helikopter
- 120 kg-Klasse
- Instrumente & Motoren
Test Comco Ikarus C52
Mit der C52 will Comco Ikarus, Pionier der UL-Dreiachser zeigen, dass die Firma nicht nur Marktführer bei den Schul- und Vereins-ULs ist, sondern auch das technische Know-how hat, ein 1A Reiseflugzeug zu bauen. Zudem unser Bericht über die neue C42C.
Test Aeropilot s.r.o. Legend
Mit der Legend 540 bringt die tschechische Firma Aeropilot s.r.o. ein Ultraleichtflugzeug, das vom reinen Erscheinungsbild dem meistverkauften Flugzeugtyp der Welt sehr ähnelt. Nicht nur die Optik der Cessna C172 hat sie sich zum Vorbild genommen, auch die Weise wie sie zu fliegen ist.
Test Apollo
Der Apollo Gyro AG1 sieht aus wie „kennt man schon“. Doch beim genauen Hinsehen wird klar, dass der ungarische Tragschrauber neue Perspektiven im Hinblick auf Konstruktion und Bauweise bietet. Auch sein Flugverhalten hat Klasse, wie unser Test zeigt.
Reise Unije in Kroatien
Unser Ausflug an die kroatische Mittelmeerküste hat uns das Wochenende verzaubert. Ziel war die Insel Unije. Mit knapp 17 Quadratkilometern und nur 70 ständigen Einwohnern ist sie ein sehr kleines Eiland. Was sie neben dem türkisfarbenen Meer und den schönen Stränden für uns interessant macht, ist der idyllische Flugplatz im Westen der Insel.
Firmenporträt Beringer
Beringer ist seit knapp 30 Jahren eine der besten Adressen für High-end Felgen und Bremsen für die Luftfahrt. Das Familienunternehmen aus Frankreich hatte früh erkannt, dass sich auch im Bereich Ultraleicht die Nachfrage nach erstklassigen Bauelementen entwickeln wird und war mit ihren roten Präzisionsteilen rechtzeitig präsent.
Messe Sun ‘n Fun in Lakeland
Liegt die Zukunft in der Vergangenheit, fragte sich unser Autor Marino Boric, als er von der diesjährigen Sun ‘n Fun kam. Welche neue Eindrücke er sonst noch aus Florida mitbrachte, lesen Sie in unserem Messebericht.
Abenteuer Flug über den Nordpol
Zweimal um die Welt in zweimal zwei Minuten. Wer? Wieso und warum? Matevž Lenarčič tat es mit seiner Pipistrel Virus im Rahmen des Green-Light World Flight Projektes. Wir haben seinen spannenden Flug von Spitzbergen über den Norpol nach Kanada im Log verfolgt
Meinung: Mut zur Veränderung
Flugplatzführer Unjie LDPN 123,50
Gebrauchtmarkt
Flügel Das Magazin Nr.120 2/2013
MIT der AERO Vorschau!!!
Test Friendship 3
Der Schwede Erik Sandström hat eine Replik des einsitzigen Motorseglers RF3 von René Fournier als doppelsitziges UL bauen lassen.
Test Bumble B
Die Bumblebee, englisch für Hummel, die, so sagt der Volksmund, gar nicht flugfähig sei. Dennoch fliegen die Hummeln, nicht schlecht übrigens, genauso wie auch der neue Gyrokopter Bumble B fliegt.
AERO SPEZIAL Vorschau
- Dreiachser & Trikes
- 120 kg-Klasse
- Drehflügler:
- Gyros & UL-Helikopter
- Instrumente & Motoren
Technik Funk 8,33 KHz
Ab 1. Januar 2018 muss jedes Luftfahrzeug, das sich in einem Luftraum aufhält, in dem Flugfunk vorgeschrieben ist, zwingend mit einem 8,33 kHz-Funkgerät ausgerüstet sein.
Motoren ICP baut UL-Antrieb
Für UL-Luftfahrtbegeisterte ist ICP ein Synonym für robuste italienische Metallflugzeuge. Seit Ende letzten Jahres bringt ICP auch einen UL-Motor auf den Markt.
Test DTA
FLÜGEL hatte die Chance, das originale Trike der französischen Weltmeister, ein DTA Combo Surf mit der turmlosen Fläche Magic 472,5 zu fliegen.
Präsentation + e-fligh-expo : Phoenix U15 & PhoEnix D14
Der eine ein ultraleichter, motorisierter Segler, der andere auch - mit dem Unterschied, dass es sich bei dem Antrieb des PhoEnix um einen E-Motor handelt. Wir stellen beide Flieger vor.
Szene China
In einem ersten Schritt will die chinesische Regierung 100 Flugplätze mit eigenen Flugzonen für die General Aviation öffnen; als nächstes sollen dann Verbindungskorridore zwischen den Zonen entstehen.
Expo Sun ‘n Fun in Lakeland, Florida
„Where aviation begins … and never ends!“ lautet das diesjährige Motto von Sun ’n Fun, dem internationalen Fly-in mit Expo im Sunshine State.
Flugerlebnis Ski-Fliegen
Wer sagt, dass man bei schneebedeckter Piste nicht fliegen kann? Beim Skifliegertreffen in Isny bewiesen mehrere UL-Piloten das Gegenteil.
Flügel Das Magazin Nr.119 1/2013
Test O.M.M. M-7 Servator
Seit Mitte des Jahres bietet O.M.M. eine verbesserte Spotter-Variante unter dem Namen M-7 Servator. FLÜGEL besuchte den Hersteller und flog den nicht alltäglichen Flieger.
Test SeaRey
Die SeaRey ist der Bestseller unter den Amphibien-Bausatzflugzeugen. Jetzt gibt es auch eine S-LSA Version. Wir stellen die Maschine vor.
Präsentation CH-7T Spirit Tandem
Der UL-Helikopter, der in Frankreich in der UL-Klasse 6 fliegt, ist das Meisterwerk des genialen Konstrukteurs Augusto Cicaré.
Präsentation Projekt FK 131 Jungmann
Nach fast 80 Jahren kehrt die legendäre Bücker 131A Jungmann zurück - praktisch im Maßstab 1:1 und dennoch als Ultraleichtflugzeug.
Expo US Sport Aviation Expo / Sebring (FL)
Zwar war das Wetter meist kalt und windig (und das in Florida!), die Aussteller in Sebring aber waren mit der Resonanz der Kunden dennoch sehr zufrieden. Eine Airshow sorgte für Hochstimmung bei den Zuschauern, die trotz des widrigen Wetters in Scharen kamen.
Flugerlebnis Nürburgring
Oldtimer Grand Prix in der Eifel: Der nächstgelegene Flugplatz ist EDRE Mendig, zirka 25 km von der Rennstrecke entfernt. Knapp zwei Stunden sagt die Flugplanung für unseren Flug ab München, was ist das schon?
Service Jahresinhaltsverzeichnis 2012 Was gab es wo in welcher Ausgabe der FLÜGEL-Ausgaben 2012.
Sicherheit Rettungssystem Mven
Im Bereich der Rettungssysteme nimmt die russische Firma Mven eine Sonderstellung ein. Ihre ballistischen Rettungssysteme werden nicht mehr pyrotechnisch, das heißt mit einer Rakete ausgeschossen, sondern mit Druckluft.
Know-how Längsstabilität
Wie findet das UL im Flug sein Gleichgewicht? Es ist alles eine Frage des Schwerpunktes - wir erläutern, warum!
Firmenporträt 30 Jahre Air Création
Der weltgrößte Hersteller von gewichtskraftgesteuerten ULs konnte im Dezember 2012 seinen 30sten Geburtstag feiern. Eine gute Gelegenheit für uns, einen Blick auf die Entwicklung von Air Création zu werfen.
e-flight Alles im grünen Bereich
Das “e” von e-flight steht für electrical, ecological und evolutionary. Aber auch Randthemen der drei “e” können Ansporn sein, in Bezug auf die eflight Sparte der Luftfahrt, neue Wege zu gehen oder alte zu verbessern.
Die Zukunft der Trikes
Europa - Amerika - Asien
(opinion leader) von Jean-Luc Tiolly Air Création
Reise Die Farben der Erde
Thierry Barbier ist UL-Pilot und Fotograf. Seinen Flug in einem Rohr-Tuch- UL um die Welt hat er in einzelne Etappen unterteilt. Seine Bilder sprechen eine Sprache für sich - es sind die Farben unserer Erde.
DIE WIEDERGEBURT DES G97 SPOTTER
O.M.M. M-7 Servator
Vor etwa zehn Jahren verschwand das italienische Ultraleicht G97 Spotter von der Bildfläche. Viele trauerten dem ungewöhnlich aussehenden Flugzeug mit seiner hubschrauberähnlichen Kabine nach. Auf dem Markt hinterließ das Verschwinden des Spotters eine Lücke, die nun von der italienischen Firma O.M.M. wieder gefüllt wird. Seit Mitte des Jahres bietet O.M.M. eine verbesserte Spotter-Variante unter dem Namen M-7 Servator an. FLÜGEL besuchte den Hersteller und flog den nicht alltäglichen Flieger mit seinen hervorragenden Eigenschaften als Überwachungsflugzeug.
- Mit Power in die Luft: Die meisten SeaRey-Kunden kaufen den „Wasserkönig“ mit dem 115 PS starken Rotax 914 Turbo, was die Startstrecke auf dem Wasser, vor allem bei voller Zuladung.
SEAREY
Der König des Meeres
Mit über 300 Exemplaren ist die SeaRey eines der meistverkauften Amphibienflugzeuge. Adam Yang, der neue chinesische Mehrheitseigner der USamerikanischen Herstellerfirma, hat mit der Maschine jetzt eine S-LSA Zulassung gemacht, ein Grund für uns, sich den Bausatz-Bestseller einmal näher anzusehen. Jan Fridrich und Willi Tacke haben den König (spanisch Rey) des Meeres geflogen.
Flügel Das Magazin Nr.118 6/2012 kaufen
Test: Bristell XL8 von BRM AERO
Test: MCR01 ULC Blue Line von DynAero
Test: J-RO von DTA
Markt/Messe China der lange Marsch in die Luft
Reise Flugerlebnis Kanaren
Reise: Altiports rund um Grenoble
Flugpraxis Altiports: Landen in der Höhe Interview mit Martin Kroke
120 Kilo-Klasse: Stand der Dinge bei den Musterprüfungen
MOTOR Viking 110
Headset FreeCom 5000 und 7000 von Phonak
Flugsimulator SC07 Speed Cruiser
Flugplatzführer zum Sammeln: Donauwörth
Flugpraxis Fliegen in Frankreich
Weihnachtsmarkt und FLÜGEL-Shop: Geschenkideen für Piloten
FLUEGEL DAS MAGAZIN FUER PILOTEN
|188 4/2024|187 3/2024 |186 2/2024+ AeroGuide|185 1/2024
184 6/2023|183 5/2023|182 4/2023|181 3/2023|180 2/2023 + AeroGuide 2023|179 1/2023|
|178 6/2022|177 5/2022|176 4/2022|175 3/2022 |174 2/2022 + Aeroguide 2022|173 1/2022|
167 1/2021|168 2/2021|169 3/2021|170 4/2021|171 5/2021|172 6/2021
161 1/2020|162 2/2020|163 3/2020|164 4/2020|165 5/2020|166 6/2020
155 1/2019|156 2/2019+ AEROguide 2019|
157 3/ 2019|158 4/2019 |159 5/2019 |160 6/2019
149 1/2018|
150 2/2018+ AEROguide 2018|
151 3/2018|152 4/2018|153 5/2018|154 6/2018|
143 1/2017|144 2/2017 + Aeroführer 2017| 145 3/2017|146 4/2017|147 5/2017|148 6/2017||
137 1/2016 | 138 2/2016 + Aeroführer 2016
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Inhalt 6/2012
MCR 01 ULC BLUE LINE
260 kg & 260 km/h
Mit der Zahl 260 für zwei entscheidende Parameter wird das neue Ultraleicht MCR Blue Line klar positioniert: 260 kg fürs Leergewicht inklusive Rettungssystem und 260 km/h für die Vmax.
- Das leichte, fragil wirkende UL Blue Line ist auch auf groben und holprigen Graspisten - wie hier in Baisy- Thy - perfekt in seinem Element.
XL8 Bristell
DAS WERK EINES MEISTERS
Die neue Bristell vereint traditionelle Metallbauweise mit modernem, eleganten Design und bemerkenswertem Komfort. Die XL8 hat ein angenehmes Flugverhalten und ist besonders im oberen Geschwindigkeitsbereich sehr effizient - ein Meisterwerk des neuen, alten tschechischen Konstrukteurs Milan Bristela.
ZU Bild 2: Der Auspuff ist mit einem Wärmeaustauscher für die Heizung versehen. Dafür fehlt die Vergaservorwärmung. Um einer Vergaservereisung vorzubeugen, wird in der Cowling erwärmte Luft in den Vergaser geleitet.
J-RO von DTA
LEISTUNG MIT KOMFORT
Nach langem Warten sind die ersten Doppelsitzer- Gyro von DTA auf dem Markt. FLÜGEL hat zwei Muster ausgiebig geflogen und kann bestätigen, dass des Herstellers Ziele erreicht worden sind: J-RO bringt Leistung mit Komfort.
AVIONIK
FreeCom 5000 und FreeCom 7000 von Phonak
Bügelfrei und federleicht
Erstmalig stellte das Schweizer Unternehmen Phonak auf der AERO 2012 die FreeCom Piloten Headsets vor. Wir von Flügel haben die beiden Headsets unter verschiedenen Bedingungen getestet und konnten kaum glauben, wie federleicht diese bügelfreie High-Tech-Teile sind.
Dynon D1 Pocket Panel
EFIS für die Westentasche
Auf der letzten AirVenture in Oshkosh präsentierte Dynon einen
kleinen Helfer in der Größe eines PKW-Navis. FLÜGEL testete das
EFIS in verschiedenen Situationen auf seine Praxistauglichkeit.
MARKT
China: der lange Marsch in die Luft
In kaum einem Land spürt man zurzeit so eine positive Einstellung zum Fliegen und zur General Aviation wie in China. Das ist umso erstaunlicher, wenn man bedenkt, dass man momentan, von wenigen Ausnahmen abgesehen, privat gar nicht fliegen kann. Auf der Airshow im südchinesischen Zhuhai, eigentlich eine Militärshow mit ziviler Großluftfahrt, zeigen sich jedoch die sprießenden Blüten der chinesischen General Aviation an allen Ecken.
- LFJE - La Motte Chalancon, 878 mNN
Altiports rund um Grenoble
- Landen in über 6.000 Fuß Höhe
Altiports sind in den französischen Luftfahrtkarten mit einem Flugplatzsymbol gekennzeichnet, das unmissverständlich nur eine Lande- und Startrichtung zeigt. Neben deren hohen Lage haben sie meist eine weitere Besonderheit: Sie weisen eine Steigung von mehr als 15 % auf.
Sicher Starten und Landen an Altiports
Robbie Bayerle interviewed Martin Korke
Martin Kroke, 1967 in Coburg geboren, hat als Pilot, Segelfluglehrer, Flugleiter,
Schlepppilot, Absetzpilot und Sportpädagoge eine vielseitige fliegerische Erfahrung u. a. im Bitterwasser Flying Center (Namibia), Aero Club Alpin Gap und Tarade Aero Service Gap (Frankreich) sowie bei der Deutsche Alpensegelflugschule
Unterwössen.
Fluchpraxis
UL-Fliegen in Frankreich
UL-Fliegen nach und in Frankreich soll kompliziert sein? Wir sagen: Es kommt darauf an.
Flugtraining unter blauem Himmel
Fliegen in der kalten Jahreszeit unter der Sonne der Kanaren
Wenn die Tage kurz werden und der Nebel sich oft rasch und unerwartet an den heimatlichen Plätzen ausbreitet, die Wetterlagen unbeständig werden und unsere Heimatplätze teils wochenlang eingeschneit sind, dann ist es an der Zeit, in wärmere Gefilde zu flüchten. Wir waren auf Gran Canaria und haben bei der Flugschule Canaire zwischen der Hauptstadt Las Palmas und dem Ferienort Maspalomas (Playa del Ingles) ein imposantes Wintertraining absolviert
- Der Roque Nublo - hier im Bild - gehört mit 1803 Meter über dem Meeresspiegel neben dem Pico del Pozo de las Nieves zu den höchsten Erhebungen von Gran Canaria. Außerdem gilt er als Wahrzeichen der Insel und liegt genau in ihrem Zentrum.
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